Le secteur automobile durement touché par la crise

Les temps sont durs pour plusieurs entreprises, y compris pour le secteur automobile en France, plombé toujours un peu plus par la crise. Le mois de février a enregistré un recul de 12,1 % d’achat de voiture et même les marques haut de gamme ne s’en sortent guère mieux.

Depuis seize mois, les résultats de vente de voiture ne sont pas encourageants. Le mois de février ne fait donc pas exception même si janvier a été plus médiocre avec un recul de 15 %. « Le marché est encore plus fragilisé. Même les constructeurs étrangers et le haut de gamme (BMW, Audi, Mercedes) souffrent, ce qui prouve que le secteur s’installe dans la crise », a expliqué François Roudier, directeur de communication du Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA).

Voici les chiffres qui font mal, communiqués par le CCFA  : le recul d’immatriculations représente 15,5 % du côté du groupe Peugeot qui n’est pas aidé avec les -22 % de Citroën, et 10,8 % chez le groupe Renault qui s’en sort un peu mieux grâce à Dacia qui enregistre une hausse de 37,3 %.

Les étrangers en meilleure position

La marque japonaise Toyota affiche des immatriculations de +12,3 % en février, une franche augmentation par rapport à ses +5,3 % de janvier. Hyundai de son côté a perdu des points avec 5 % en février contre 11,7 % en janvier. Chez l’allemand Wolkswagen, le recul de 7,5 % ne fait pas peur au constructeur qui versera une prime de 7200 euros à ses salariés, après avoir fait face à une baisse de 15,8 % en janvier. Les constructeurs américains quant à eux sont boudés par les Français. Général Motors affiche une baisse d’immatriculations de 15 %, mais Ford plonge davantage avec ses -33 %.

L’épreuve de vérité aura lieu au mois de mars où les constructeurs réalisent habituellement davantage de ventes. Ce sera l’occasion de voir quelles marques rencontrent le plus de succès.

Crédits photo : Kai-Uwe Knoth / AP / dapd